近日，青島海事局攜手黃島海關、黃島邊檢站，針對停靠于前灣港 79 泊位的 “瑪麗亞” 輪，展開了聯合登輪檢查行動。此次聯合登輪作業，標志著國際貿易 “單一窗口” 船舶聯合登臨系統于青島轄區正式完成首單運行。

船舶聯合登臨系統作為國際貿易 “單一窗口” 平臺上新上線的核心功能模塊，為海關、海事、邊檢等多個口岸監管單位賦予了特定權限。當同一船舶被兩家及以上單位選定檢查時，系統將自動觸發聯合登臨機制。在此機制下，由牽頭單位負責統籌協調各登臨單位，實現聯合登輪檢查作業的高效開展。各單位通過該系統，能夠一次性完成所有既定檢查項目，有效規避了多部門重復登輪檢查對船舶正常運營造成的時間損耗，有力保障了船舶通關效率，同時確保船舶航行安全處于可控狀態。

在此次登輪檢查過程中，三家聯檢單位嚴格遵循既定方案與規范程序，對 “瑪麗亞” 輪的甲板、生活區、機艙等關鍵部位進行了重點檢查。其中，青島海事局主要針對船舶與船員的相關證書、文書資料、船員名單以及船舶防污染措施落實情況等進行核查；黃島海關著重對船上貨物、在船人員攜帶物品及其健康狀況展開檢查；黃島邊檢站則聚焦于船員證件查驗與人證對照工作，嚴密排查是否存在偷渡等違法違規行為。此次聯合登臨檢查作業僅耗時約 1 小時，相較于傳統分散式檢查模式，至少為船方節省了一半的時間成本。

“瑪麗亞” 輪的菲律賓籍船長在接受檢查后表示：“聯合登輪檢查能夠在一個港口一次性完成所有港口國檢查項目，這種高效的檢查模式在國際上十分少見。這不僅大幅縮短了我們應對檢查的時間，還減少了船舶在港作業時長，顯著提升了船舶周轉效率。非常感謝各部門的緊密協作與高效配合。”

聯合登輪檢查模式的成功運行，有效壓縮了船舶在港停留時間，顯著提升了船舶及碼頭的周轉效率。通過船舶聯合登臨系統，海事、海關、邊檢等部門實現了數據信息的實時共享與高效利用，檢查工作得以集中化、集約化開展，切實增強了通關便利化背景下船舶進出口岸的事中事后監管效能，為推動口岸通關便利化進程以及優化營商環境奠定了堅實基礎。