1 月 1 日，承載著汽車配件、瓷磚等出口商品的山東 2025 年首趟中歐班列，緩緩駛出濟南董家鐵路貨運中心場站，奔赴哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國家。這一標志性的出發，拉開了山東新年外貿出口的大幕。

當日，山東實現了 “六個一” 的精彩開局 —— 第一列班列、第一艘貨輪、第一架航班啟程遠航，第一筆信保、第一筆出口船貸款、第一筆外貿訂單相繼落地，為全年外貿工作注入強勁動力。

國鐵濟南局濟南鐵路物流中心總經理段清亮介紹：“2024 年開行班列 2727 列，同比增長 6.3%，其中以董家鎮為中心的濟南地區增幅更是高達 43%。”2025 年，該中心將進一步加強與山東省內各大企業的合作，大力拓展全程物流業務，致力于降低全社會物流成本，不斷提升濟南和青島班列的集結能力，助力山東打造中歐班列（濟青）集結中心。

作為外貿態勢的重要 “晴雨表”，山東各大港口在新年伊始便迎來作業小高峰。近日，煙臺港汽車滾裝碼頭迎來多艘外貿滾裝船舶，發運商品車超 1 萬輛；青島港集裝箱碼頭呈現大船同靠的繁忙景象，“馬士基埃登” 輪、“地中海馬普托” 輪、“達飛伊瓜蘇” 輪、“美若馬士基” 輪 4 條船舶一字排開，完成 3.5 萬標準箱的作業量。

在濟南市萊蕪區的山東正泰電纜有限公司車間內，工人們正加緊趕制一批發往歐美地區的訂單。公司副經理臧化文表示：“2024 年國外訂單成交額同比增長 15%，這一良好勢頭延續到了 2025 年開年。” 新的一年，公司將加大技術研發投入，憑借更高質量的產品贏得國際市場的信賴。

近年來，山東出口產品結構持續優化，機電產品出口表現強勁。汽車零配件、家用電器、工程機械、農業機械、軌道交通裝備等優勢機電產品在國際市場上占據穩固份額。

山東外貿企業不僅在數量上增長，更在質量上提升，加速向全球產業鏈和價值鏈高端邁進。位于濰坊諸城市的山東大業股份有限公司占據全球胎圈鋼絲市場 20% 以上份額。2023 年，法國輪胎巨頭米其林提出擴大合作，但要求產品原材料中可回收鐵的比例達到 45%，這在當時的業內屬于空白。

山東省商務廳黨組成員、副廳長王紅介紹，2025 年山東將出臺一系列政策措施，推動萬企出海，聚焦優勢產業和高技術產品，支持企業參加 360 余場境外展會，組織舉辦 50 場國際精準采購活動，全力支持企業拓展市場、增加訂單、穩定份額。新的一年，山東外貿正以昂揚的姿態邁向新的征程。

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